La màquina de prova universal de doble columna és adequada principalment per provar materials metàl·lics i no metàl·lics, com ara cautxú, plàstic, filferro i cable, cable de fibra òptica, cinturó de seguretat, material compost de cinturó, perfil de plàstic, bobina impermeable, canonada d'acer, perfil de coure , acer de molles, acer de coixinets, acer inoxidable (com ara acer d'alta duresa), peces de fosa, plaques d'acer, tires d'acer i filferro de metalls no fèrrics per a tensió, compressió, doblegat, tall, pelat, esquinçament Extensió de dos punts (que requereix un extensòmetre ) i altres proves.Aquesta màquina adopta un disseny electromecànic integrat, compost principalment per sensors de força, transmissors, microprocessadors, mecanismes de conducció de càrrega, ordinadors i impressores d'injecció de tinta en color.Té un rang de mesurament de força i velocitat de càrrega ampli i precís, i té una gran precisió i sensibilitat a l'hora de mesurar i controlar càrregues i desplaçaments.També pot realitzar experiments de control automàtic per a càrrega constant i desplaçament constant.El model de terra, l'estil i la pintura tenen en compte els principis rellevants del disseny industrial modern i l'ergonomia.

El cargol de boles, el sensor, el motor, el programari i el maquinari i el sistema de transmissió de la màquina de prova universal de doble columna són components importants de la màquina de prova, i aquests cinc factors tenen un paper decisiu en la màquina de prova universal de doble columna:

1. Cargol de boles: la màquina de prova universal de doble columna utilitza actualment cargols de boles i cargols trapezoïdals.En termes generals, els cargols trapezoïdals tenen un espai lliure més gran, una major fricció i una vida útil més curta.Actualment, alguns fabricants del mercat utilitzaran cargols trapezoïdals en comptes de cargols de boles per estalviar costos i aconseguir majors beneficis.

2. Sensors: els sensors són components importants per millorar la precisió i mantenir l'estabilitat de la força de les màquines de prova.Actualment, els tipus de sensors disponibles al mercat per a màquines de prova universals de doble columna inclouen el tipus S i el tipus de radi.La baixa precisió de l'extensímetre de resistència dins del sensor, la cola utilitzada per fixar l'extensímetre, la poca capacitat anti-envelliment i el material deficient del sensor afectaran la precisió del sensor.

3. Motor de la màquina de prova: el motor de la màquina de prova universal electrònica d'alta qualitat adopta un sistema de control de velocitat servo de CA.El servomotor de CA té un rendiment estable i fiable i està equipat amb dispositius de protecció com ara sobreintensitat, sobretensió i sobrecàrrega.
Actualment, encara hi ha algunes màquines de prova universals electròniques al mercat que utilitzen motors trifàsics ordinaris o motors de freqüència variable.Aquests motors utilitzen un control de senyal analògic, que té una resposta de control lenta i un posicionament imprecís.En general, el rang de velocitat és estret i, si hi ha alta velocitat, no hi ha baixa velocitat o si hi ha baixa velocitat, no hi ha alta velocitat i el control de velocitat no és precís.

4. Programari i maquinari: la màquina de prova universal de doble columna d'alta qualitat adopta un ordinador de marca, amb el programari del sistema de control com a plataforma del sistema operatiu.Té les característiques de velocitat de funcionament ràpida, interfície suau i operació senzilla, que pot satisfer les necessitats de prova i mesura de diferents materials.Pot mesurar les proves de rendiment físic de diversos materials segons estàndards nacionals, estàndards internacionals o estàndards de la indústria.

5.Sistema de transmissió: hi ha dos tipus principals de peces de transmissió per a màquines de prova universals electròniques: una és la corretja d'engranatges síncrona d'arc, la transmissió de parells de cargols de precisió i l'altra és la transmissió de corretja ordinària.El primer mètode de transmissió té una transmissió estable, baix soroll, alta eficiència de transmissió, alta precisió i llarga vida útil.El segon mètode de transmissió no pot garantir la sincronització de la transmissió, de manera que la precisió i la suavitat no són tan bones com el primer sistema de transmissió.

El mètode de manteniment correcte per a la màquina de prova universal de doble columna:

1. Inspecció de l'amfitrió

Hi ha algun requisit rellevant per inspeccionar la màquina principal de la màquina de prova, centrant-se principalment en la comprovació de les canonades que connecten l'estació de bomba hidràulica per veure si hi ha fuites d'oli a les canonades i si les mandíbules estan desgastades.A més, comproveu si les femelles d'ancoratge estan soltes.

2. Inspecció de l'armari de control de la font d'oli

La part d'accionament de potència prové principalment del gabinet de control de la font d'oli, que és un dels components clau de la màquina.Per tant, la inspecció de la part de control de la font d'oli no ha de ser descuidada i s'ha de prendre seriosament.S'ha de comprovar l'estat de funcionament de cada vàlvula solenoide i el funcionament del motor de la bomba d'oli.

3. Inspecció d'oli hidràulic

L'oli hidràulic és la sang de la màquina, igual que en els cotxes d'ús habitual, l'oli s'ha de substituir després d'un cert quilometratge i el principi de les màquines de proves electròniques és el mateix.Després d'aproximadament un any d'ús, cal substituir el mateix grau d'oli hidràulic antidesgast.