Gängige Prüfmethoden der Hongjin-Zugprüfmaschine

Gängige Prüfmethoden der Hongjin-Zugprüfmaschine

In der modernen Industrie werden Materialprüfmaschinen häufig in der Mechatronik, der Militärindustrie, im Bauwesen, in der Automobilindustrie, im Schiffbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt.Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Präzisionsmesstechnik werden immer mehr
Die Materialprüfmaschine mit Kassenleistung, die zu unterschiedlichen Anlässen eingesetzt und an unterschiedliche Anforderungen angepasst werden kann.Durch den wissenschaftlichen und sinnvollen Einsatz der Materialprüfmaschine können Kostensenkungen, Prozessverbesserungen, Verbesserungen der Produktqualität und des Materials erreicht werden
Die Einsparung von Materialien und die Gestaltung von Ingenieurbauwerken sind in der modernen Industrie von großer Bedeutung.

1. So wählen Sie die Prüfmaschine aus

Bei der Auswahl der Zugprüfmaschine
Als Grundlage für die Auswahl müssen zunächst der Prüfkraftstandard und die Projekteigenschaften herangezogen werden.Die Prüfstelle für die Qualität des Ingenieurbaus muss das experimentelle Testprojekt als Referenzbasis verwenden und sollte auch das entsprechende Reichweitenverhältnis berücksichtigen.
Wenn Sie eine Druckprüfmaschine für den Standardprüfblock aus Beton wählen müssen, müssen Sie eine Zugprüfmaschine wählen, um die Zugfestigkeit der Stahlstange zu prüfen, Sie müssen eine Biegeprüfmaschine wählen, um die Bruchfähigkeit der Stahlstange zu prüfen Bodenfliese.
Wenn Sie mehr Inhalte und Gegenstände testen müssen, müssen Sie sich für eine Zugprüfmaschine mit mehreren Funktionen entscheiden.Beispielsweise müssen Sie eine universelle Zugprüfmaschine für Biege-, Druck- und Zugprüfungen verwenden.

Zweitens ist es notwendig, das relevante Kraftwertübertragungssystem vollständig zu verstehen.Wenn diese nicht auf die Einbaulage und Kraftart des Dynamometers abgestimmt ist oder die Spezifikationen der ausgewählten Zugprüfmaschine nicht den relevanten nationalen Normen entsprechen, kommt die Zugprüfmaschine zum Einsatz.Die messtechnische Überprüfung wird mit gewissen Schwierigkeiten verbunden sein, daher ist es notwendig, das entsprechende Kraftwertübertragungssystem zu verstehen.

 

Schließlich ist es notwendig, die Prüfkraftmethode der Zugprüfmaschine zu verstehen.Als Dosiergerät muss die Zugprüfmaschine den einschlägigen nationalen Normen entsprechen.Gleichzeitig muss das Personal die Debugging-Force-Methode verstehen.
Nachdem wir voneinander gelernt haben, lernen wir die vom Hersteller eingeführte Kraftmethode kennen, um die Kraftmethode der entsprechenden Versuchsmaschine zu verstehen.Kurz gesagt: Bei der Auswahl der Zugprüfmaschine müssen Sie deren Debugging-Kraftmethode und Verifizierungsabnahmemethode verstehen, bevor der Vertrag geschlossen wird.

2 Prüfanforderungen für gängige Materialzugprüfmaschinen

2.1 Anforderungen an Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit

Unter normalen Umständen muss die Materialprüfmaschine in einer Umgebung mit einer Raumtemperatur von 10–35 °C arbeiten und gleichzeitig sicherstellen, dass die relative Luftfeuchtigkeit nicht mehr als 80 % beträgt und die Umgebungstemperaturänderung nicht mehr als 2 °C/h beträgt.

2.2 Anforderungen an Sicherheitsschutzeinrichtungen

 

Das elektrische Design der Zugprüfmaschine muss sicherstellen, dass keine Leckagephänomene auftreten und verschiedene sichere und zuverlässige Leistungen erbracht werden.Gleichzeitig muss die Zugprüfmaschine mit empfindlichen und zuverlässigen Sicherheitsvorrichtungen ausgewählt werden, um sicherzustellen, dass sie über einen schnell reagierenden Hubendschalter verfügt.
Sobald das bewegliche Ober- und Unterspannfutter die Endposition erreicht oder die Prüfkraft die maximale Prüfkraft überschreitet, muss das Montagegerät sofort reagieren, um eine automatische Abschaltung zu erreichen.

2.3 Anforderungen an die Installationsebene

Muss auf einer stabilen Basis für die Zugmaschine basieren
Installation, um sicherzustellen, dass die Installationshöhe 2 mm/m nicht überschreitet.Gleichzeitig muss in der Nähe der Zugprüfmaschine ein Abstand von mindestens 0,7 cm eingehalten werden, und in der Umgebung dürfen keine starken elektromagnetischen Felder und Vibrationen auftreten.
Arbeiten Sie in einer Arbeitsumgebung mit dynamischen, trockenen, sauberen und nicht korrosiven Medien und kontrollieren Sie die Versorgungsspannung innerhalb von ±10 % der Nennspannung.

2.4 Zugehörige Anforderungen an das Vermessungssystem

 

Es muss die Nullpunktjustierungsfunktion des Kraftprüfsystems der Materialprüfmaschine mit der Funktion Nullstellen bzw. Nullstellen genutzt werden.Bei der Messung der Prüfkraft muss der Nullpunkt angezeigt und gleichzeitig jede Funktion zur Aufrechterhaltung des Spitzenwerts ausgeführt werden.
Während der Verformungsmessung sollten die Funktion zur Identifizierung der Verformungskraftrichtung, die Funktion zum Speichern des maximalen Verformungswerts und die Funktion zur Nullpunkteinstellung bereitgestellt werden.Beim Auswechseln der verschiedenen Einstellräder der Prüfkraft sollte die Prüfmaschine entleert werden.

2,5 Nachverbrennungssystem

 

Der auf das Muster ausgeübte Druck sollte jederzeit und kontinuierlich im Kraftmesssystem der Materialprüfmaschine angezeigt werden.Die Kraftanzeige sollte kontinuierlich, stabil und frei von Erschütterungen sein, wenn die Prüfkraft entfernt oder ausgeübt wird.
Das Phänomen des Aufpralls, um abnormale Sprünge und Stagnation zu vermeiden.Der Spitzenwert der Prüfkraft vor dem Brechen oder Entfernen der Probe sollte genau eingehalten oder vorgegeben werden, um Öllecks und Öllecks in der Flüssigkeit in der Zugprüfmaschine zu verhindern.
Während der Druckprüfmaschine kontinuierlich eine gewisse Prüfkraft zugeführt wird, darf die Zugprüfmaschine nicht das Phänomen des Zitterns oder der Stagnation des Zeigerbetriebs aufweisen.Um sicherzustellen, dass die aktive Nadel und die angetriebene Nadel einen übereinstimmenden Zustand haben, muss die Breite der Zeigerspitze nahe beieinander liegen
Aufgrund der Breite der eingravierten Linie muss der Zeiger auch mit der Zifferblatttabelle abgeglichen werden.Während des Hebevorgangs muss eine Behinderung des Zhuang-Kraftpendels verhindert werden.Wenn die Prüfkraft stark abfällt, muss der Puffer dafür sorgen, dass das Pendel sanft zurückkehren kann
Rückkehr, damit die Rückkehr des Zeigers auf Null nicht beeinträchtigt wird.

3. Häufig verwendete Methoden zur Erkennung und Fehlerbehebung von Zugprüfmaschinen

3.1 Erkennungskraftmethode

(1) Überprüfen Sie die Längs- und Querebenen des Hauptkörpers: Die Längs- und Querebenen der Kraftmessstruktur der Zugprüfmaschine müssen überprüft werden, um den relevanten Normen und Vorschriften zu entsprechen.

(2)
Nullpunkteinstellung des Zugkraftwerts: Zwischen der Durchführung der Überprüfung muss der anfängliche Ausgangszustand der Zugprüfmaschine korrekt eingestellt werden, und die folgenden Maßnahmen können ergriffen werden, um die Nullpunkteinstellung der hydraulischen Prüfmaschine durchzuführen: ① die Verwendung von ausgewogenem Thallium in einem Hammer
Nullabgleich im Zustand durchführen;② Verwenden Sie die vorgetäuschte Stange, um beim Hinzufügen des C-Hammers eine Nulleinstellung durchzuführen.③ Verwenden Sie das Thallium der Waage, um beim Entfernen des C-Hammers eine Nulleinstellung durchzuführen.④ Wiederholen Sie den Vorgang drei- bis viermal mit den oben genannten drei Schritten, bis der B-Hammer lädt und entlädt
Bis der Nullpunkt unverändert bleibt;

(3) Überprüfen Sie die oberen und unteren Reisegrenzen: Legen Sie die oberen und unteren Reisegrenzen auf der Grundlage des überprüften Bereichs und der relevanten nationalen Vorschriften für Sicherheitsschutzvorrichtungen fest.

(4) Überprüfen Sie den Puffer: Es muss sichergestellt werden, dass der Puffer normal angehoben werden kann, und gleichzeitig muss das Phänomen des Herunterfallens vermieden werden.

(5) Überprüfen Sie den mechanischen Wert des Zugversuchs: ① Überprüfen Sie, ob das Dynamometerzertifikat gültig ist.② Installieren Sie das Dynamometer, um es in betriebsbereitem Zustand zu halten;③ Verwenden Sie für die Verarbeitung die gemeinsame Nullpunkteinstellungsmethode für das Dynamometer und die Zugprüfmaschine.④ Nach Volllast dreimal für den Leistungsprüfstand vorkomprimieren und dann überprüfen.

3.2 Fehlerbehebung

(1) Die sich auf und ab bewegende Zündkerze scheint zu springen: Überprüfen Sie, ob das Überdruckventil auf den optimalen Druck eingestellt ist.Überprüfen Sie, ob der Ölpfad die Luft evakuiert.Überprüfen Sie, ob auf beiden Seiten der Säule harte Reibung vorhanden ist.

(2) Unausgeglichene Kraft: Überprüfen Sie, ob das Niveau des Hosts falsch ausgerichtet ist, und passen Sie es an, wenn dies der Fall ist.Überprüfen Sie bei mechanischer Reibung die Führungsblöcke auf beiden Seiten der Säule.Auf Gerätefehler prüfen.

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20.06.2020
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