Was soll ich tun, wenn der Griff der Zugprüfmaschine verrutscht?Rallye-Maschinenhersteller lösen es für Sie

Zug-, Druck-, Biege- und Scherversuche an verschiedenen Kunststoffen, Gummi und Metallmaterialien; können auch für Druckversuche an nichtmetallischen Materialien wie Kunststoffen, Beton und Zement verwendet werden.Durch das Hinzufügen einfacher Zubehörteile können Bandketten, Drahtseile und Schweißelektroden komplettiert werden., verschiedene Leistungstests von Fliesen und Komponenten.Was soll ich tun, wenn der Griff der Zugprüfmaschine verrutscht?Der Hersteller von Zugprüfmaschinen löst das Problem für Sie.Der allgemeine menschliche Faktor führt zum Verrutschen der Zugprüfmaschine, und der menschliche Faktor, der zum Verrutschen der Zugprüfmaschine führt, wird durch das Versäumnis des Bedieners verursacht, den Test während des Tests gemäß der richtigen Methode durchzuführen.Es gibt hauptsächlich zwei Faktoren: Die Probenspannlänge ist kurz und die Backen der Spannzeuge sind falsch ausgewählt.1. Die korrekte Verwendung der Klemme der elektronischen Universalprüfmaschine besteht darin, die Backen mit einer äußeren Kraft auf die Klemmfläche zu drücken, wenn die Klemmlänge der Probe mit der Länge der Zahnoberfläche der Klemme übereinstimmt.Die anfängliche Reibungskraft und dann die Belastung der Probe durch die Bewegung des Balkens der Prüfmaschine.Wenn die Reibungskraft aufgrund der Wirkung der schiefen Ebene an der Backe (keilförmiges Maul) zieht, ist die erzeugte Klemmkraft umso größer, je größer die axiale Spannung ist.Die elektronische Universalprüfmaschinenklemme Konkret ist die keilförmige Öffnung mit zwei geneigten Flächen darauf ausgelegt, eine gleichmäßige Druckspannung gemäß der oben genannten Klemmmethode aufzunehmen.Einige Bediener arbeiteten jedoch nicht entsprechend den Nutzungsanforderungen der Prüfmaschine, die Länge der Probenklemmung war kurz oder die Probenverarbeitung war zu kurz, was zu einer ungleichmäßigen Kraft auf die geneigte Oberfläche der keilförmigen Mündung führte Die lokale Belastung des keilförmigen Munds übersteigt die Streckgrenze des Materials bei weitem, so dass der keilförmige Mund eine plastische Verformung und eine starke Umstülpung hervorruft und dazu führt, dass die keilförmige Mundschräge zusammenbricht oder sich abnutzt.In diesem Fall wird die Klemme weiterhin verwendet, wodurch sich der Winkel des keilförmigen Mauls verringert, was den Spannungszustand des Klemmenkörpers verschlechtert und ein Verrutschen verursacht.2. Falsche Auswahl der Backen der Zugprüfmaschinenhalterung, was darauf hindeutet, dass die Backen der Zugprüfmaschine unterschiedliche Spezifikationen und Klemmflächen aufweisen und unterschiedliche Backen für unterschiedliche Proben verwendet werden.Einige Bediener verwenden während des Tests große Backen.Das Einspannen von Proben mit kleinem Querschnitt oder die Verwendung von Flachspannfuttern zum Einspannen großer Proben führt dazu, dass der Kontakt zwischen der Klemme und der Probe nicht dicht ist und der Reibungskoeffizient erheblich verringert wird.verringern.Wenn die Kraft der Probe allmählich auf eine große Haftreibungskraft ansteigt, rutscht die Probe, was zu einem falschen Nachgeben von der Oberfläche führt.

Zweitens führt die Ausrüstung dazu, dass die Zugprüfmaschine rutscht. Der Hauptgrund für die Ausrüstung besteht darin, dass der Eisenoxidzunder in die Schräge des Keilblocks fällt, wenn die Zugmaschine an der Probe zieht, was zu Schlupf führt.Während des Ziehvorgangs der Metallprobe entsteht Metalloxidzunder, und der Eisenoxidzunder fällt in die geneigte Oberfläche, wo der keilförmige Block und die Vorrichtung kombiniert werden, so dass die Ebenheit der geneigten Oberfläche zerstört wird und die Die Oberflächenrauheit wird erheblich reduziert, wodurch der keilförmige Mund entsteht (keilförmiger Block).) Die Bewegung ist unflexibel, und wenn die Zugkraft kontinuierlich erhöht wird, gleitet der keilförmige Block entlang der Schwalbenschwanzschräge und erzeugt ein Kriechen (Springen).So entsteht der beim Zugbelastungsvorgang häufig auftretende Hupen- und Hupenklang.Dies wird allgemein als Schlupf bezeichnet.Das Wissen über die Wartung von Zugprüfmaschinenbefestigungen ist auch in unserem Nutzungsprozess sehr wichtig, da Zugprüfmaschinenbefestigungen gefährdete Teile sind, daher sollten wir vor der Verwendung auf solche Dinge achten!Lassen Sie mich die Wartung von Zugprüfmaschinenvorrichtungen und andere damit verbundene Kenntnisse bekannt machen., was den Verlust des Geräts erheblich reduzieren kann.Produkt der Zugprüfmaschinenhalterung, echte Bilder. Wartung der Zugprüfmaschinenhalterung mit gesundem Menschenverstand: Überprüfen Sie vor der Verwendung, ob die Zugprüfmaschinenhalterung fest und für Klemmarbeiten geeignet ist.Wenn die Klemmfläche abgenutzt, beschädigt oder verschmutzt ist, sollte die Klemmfläche rechtzeitig ausgetauscht werden.Das Gerät wird derzeit getestet.Nach dem Entfernen des überschüssigen Materials wird eine Eingabeaufforderung angezeigt, um den nächsten Test nicht zu beeinträchtigen.die Vorrichtung wird gelagert und ordnungsgemäß mit Glycerin beschichtet, um Rost vorzubeugen;Überprüfen Sie regelmäßig, ob das Gerät beschädigt ist.Überprüfen Sie regelmäßig, ob das Manometer den Luftdruck und Öldruck der Spannvorrichtung genau erfasst.Der Verwendungsprozess. Überprüfen Sie, ob die Probe ordnungsgemäß montiert und eingespannt ist.Bei unsachgemäßer Klemmung können die Griffe beschädigt werden;Wenden Sie nicht mehr Spannkraft als erforderlich an.

Solange es eine zuverlässige, rutschfeste Fixierung ermöglicht;die Probe in der Vorrichtung sollte immer an der Wägezelle befestigt sein;Wägezelle mindestens 15 Minuten vorheizen;Sobald die Probe angebracht ist, dürfen Sie die Balance oder den Kontrollpunkt der Strahlposition nicht mehr ändern.Verwenden Sie die Lastschutzfunktion, um die Probe vor Beschädigungen zu schützen. Wenn die Last der Probe unter dem zulässigen Bereich liegt, ziehen Sie bitte die Verwendung einer kleineren Wägezelle in Betracht.Die Konstruktion der Vorrichtung der Zugprüfmaschine basiert hauptsächlich auf der Prüfnorm des Materials und der Probe (bezieht sich insbesondere auf die Form und das Material von Fertig- und Halbzeugen).Diese Standards enthalten im Allgemeinen strenge Vorschriften zur Probenvorbereitung und zu Testmethoden, was darauf hindeutet, dass wir unterschiedliche Vorrichtungen entsprechend unterschiedlichen Proben und Testmethoden entwerfen können.Bei den Vorrichtungen für Sonderproben (Fertigprodukte und Halbzeuge) werden die Vorrichtungen hauptsächlich entsprechend der Form und dem Material der Probe entworfen.Die Vorrichtung selbst hat keine feste Struktur (z. B. kann der Draht gewickelt werden oder zwei flache Platten, und die dünne Metallplattenprobe kann keilförmig sein. Sie kann auch festgeklemmt werden), was sich offensichtlich vom Host unterscheidet.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Juli 2022
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