Η ηλεκτρονική μηχανή δοκιμών γενικής χρήσης είναι κυρίως κατάλληλη για τη δοκιμή μετάλλων και μη μεταλλικών υλικών, όπως καουτσούκ, πλαστικό, σύρματα και καλώδια, καλώδια οπτικών ινών, ζώνες ασφαλείας, σύνθετα υλικά ζωνών, πλαστικά προφίλ, αδιάβροχα ρολά, χαλύβδινοι σωλήνες, προφίλ χαλκού, χάλυβας ελατηρίου, χάλυβας ρουλεμάν, ανοξείδωτου χάλυβα (όπως χάλυβας υψηλής σκληρότητας), χυτών, χαλύβδινων πλάκες, χαλύβδινων λωρίδων και μη σιδηρούχων μετάλλων σύρματα.Χρησιμοποιείται για τέντωμα, συμπίεση, κάμψη, κοπή, ξεφλούδισμα Τέντωμα δακρύων δύο σημείων (απαιτείται εκτατόμετρο) και άλλες δοκιμές.Αυτό το μηχάνημα υιοθετεί έναν ηλεκτρομηχανικό ολοκληρωμένο σχεδιασμό, που αποτελείται κυρίως από αισθητήρες δύναμης, πομπούς, μικροεπεξεργαστές, μηχανισμούς οδήγησης φορτίου, υπολογιστές και έγχρωμους εκτυπωτές inkjet.Διαθέτει μεγάλο και ακριβές εύρος μέτρησης ταχύτητας φόρτωσης και δύναμης και έχει υψηλή ακρίβεια και ευαισθησία στη μέτρηση και τον έλεγχο φορτίων και μετατοπίσεων.Μπορεί επίσης να εκτελέσει πειράματα αυτόματου ελέγχου για σταθερή φόρτωση και σταθερή μετατόπιση.Το μοντέλο δαπέδου, το στυλ και η βαφή λαμβάνουν πλήρως τις σχετικές αρχές του σύγχρονου βιομηχανικού σχεδιασμού και της εργονομίας.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη λειτουργικότητα των ηλεκτρονικών καθολικών μηχανημάτων δοκιμών:
1, Ενότητα υποδοχής
Όταν η εγκατάσταση του κύριου κινητήρα δεν είναι επίπεδη, θα προκαλέσει τριβή μεταξύ του εμβόλου εργασίας και του τοιχώματος του κυλίνδρου εργασίας, με αποτέλεσμα σφάλματα.Γενικά εκδηλώνεται ως θετική διαφορά και καθώς αυξάνεται το φορτίο, το σφάλμα που προκύπτει μειώνεται σταδιακά.

2, Τμήμα Δυναμόμετρου
Όταν η εγκατάσταση του μετρητή δύναμης δεν είναι επίπεδη, θα προκαλέσει τριβή μεταξύ των ρουλεμάν του άξονα περιστροφής, η οποία γενικά μετατρέπεται σε αρνητική διαφορά.

Οι δύο παραπάνω τύποι σφαλμάτων έχουν σχετικά μεγάλο αντίκτυπο σε μετρήσεις μικρών φορτίων και σχετικά μικρό αντίκτυπο σε μετρήσεις μεγάλων φορτίων.

Λύση
1. Αρχικά, ελέγξτε εάν η εγκατάσταση της μηχανής δοκιμής είναι οριζόντια.Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο πλαισίου για να ισοπεδώσετε τον κύριο κινητήρα σε δύο κατευθύνσεις κάθετες μεταξύ τους στον εξωτερικό δακτύλιο του κυλίνδρου (ή της στήλης) λαδιού εργασίας.

2. Ρυθμίστε το επίπεδο του μετρητή δύναμης στο μπροστινό μέρος της ράβδου περιστροφής, ευθυγραμμίστε και στερεώστε την άκρη της ράβδου περιστροφής με την εσωτερική χαραγμένη γραμμή και χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο για να προσαρμόσετε το αριστερό και το δεξί επίπεδο του σώματος στο πλάι του η ράβδος αιώρησης.

Τα κύρια ελεγχόμενα στοιχεία των ηλεκτρονικών μηχανών δοκιμών γενικής χρήσης:
Τα είδη δοκιμών των ηλεκτρονικών μηχανών δοκιμής εφελκυσμού μπορούν να χωριστούν σε συνηθισμένα είδη δοκιμών και ειδικά είδη δοκιμής.Για τον προσδιορισμό του συντελεστή ακαμψίας του υλικού, όσο υψηλότερη είναι η αναλογία της κανονικής συνιστώσας τάσης στην ίδια φάση προς την κανονική παραμόρφωση, τόσο ισχυρότερο και πιο όλκιμο είναι το υλικό.

① Κοινά στοιχεία δοκιμών για ηλεκτρονικές μηχανές δοκιμής εφελκυσμού: (κοινές τιμές οθόνης και υπολογισμένες τιμές)
1. Καταπόνηση εφελκυσμού, αντοχή εφελκυσμού, αντοχή εφελκυσμού και επιμήκυνση κατά τη θραύση.

2. Σταθερή εφελκυστική τάση.Σταθερή επιμήκυνση τάσης.Σταθερή τιμή τάσης, αντοχή σε σχίσιμο, τιμή δύναμης σε οποιοδήποτε σημείο, επιμήκυνση σε οποιοδήποτε σημείο.

3. Υπολογισμός δύναμης εξαγωγής, δύναμης πρόσφυσης και τιμής κορυφής.

4. Δοκιμή πίεσης, δοκιμή δύναμης αποφλοίωσης διάτμησης, δοκιμή κάμψης, δοκιμή δύναμης διάτρησης με δύναμη έλξης.

② Ειδικά είδη δοκιμών για ηλεκτρονικές μηχανές δοκιμής εφελκυσμού:
1. Αποτελεσματική απώλεια ελαστικότητας και υστέρησης: Σε μια ηλεκτρονική μηχανή δοκιμών γενικής χρήσης, όταν το δείγμα τεντώνεται με μια ορισμένη ταχύτητα σε μια συγκεκριμένη επιμήκυνση ή σε ένα καθορισμένο φορτίο, μετράται το ποσοστό της εργασίας που ανακτάται κατά τη συστολή και καταναλώνεται κατά την επέκταση, το οποίο είναι την αποτελεσματική ελαστικότητα?Το ποσοστό της ενέργειας που χάνεται κατά την επιμήκυνση και συστολή του δείγματος σε σύγκριση με το έργο που καταναλώνεται κατά την επιμήκυνση ονομάζεται απώλεια υστέρησης.

2. Τιμή Κ ελατηρίου: Ο λόγος της συνιστώσας δύναμης στην ίδια φάση με την παραμόρφωση προς την παραμόρφωση.

3. Αντοχή διαρροής: Το πηλίκο που προκύπτει διαιρώντας το φορτίο στο οποίο η μόνιμη επιμήκυνση φθάνει σε μια καθορισμένη τιμή κατά την τάνυση με την αρχική περιοχή διατομής του παράλληλου τμήματος.

4. Σημείο διαρροής: Όταν το υλικό τεντώνεται, η παραμόρφωση αυξάνεται γρήγορα ενώ η τάση παραμένει σταθερή, και αυτό το σημείο ονομάζεται σημείο διαρροής.Το σημείο απόδοσης διαιρείται σε ανώτερα και κατώτερα σημεία απόδοσης και γενικά το σημείο απόδοσης παραπάνω χρησιμοποιείται ως σημείο απόδοσης.Όταν το φορτίο υπερβαίνει το αναλογικό όριο και δεν είναι πλέον ανάλογο με την επιμήκυνση, το φορτίο θα μειωθεί ξαφνικά και στη συνέχεια θα αυξομειωθεί πάνω-κάτω σε μια χρονική περίοδο, προκαλώντας σημαντική αλλαγή στην επιμήκυνση.Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται υποχώρηση.

5. Μόνιμη παραμόρφωση: Μετά την αφαίρεση του φορτίου, το υλικό εξακολουθεί να διατηρεί την παραμόρφωση.

6. Ελαστική παραμόρφωση: Μετά την αφαίρεση του φορτίου, η παραμόρφωση του υλικού εξαφανίζεται εντελώς.

7. Όριο ελαστικότητας: Η μέγιστη τάση που μπορεί να αντέξει ένα υλικό χωρίς μόνιμη παραμόρφωση.

8. Αναλογικό όριο: Μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος, το φορτίο μπορεί να διατηρήσει μια αναλογική σχέση με την επιμήκυνση και η μέγιστη τάση του είναι το ανάλογο όριο.

9. Συντελεστής ελαστικότητας, γνωστός και ως συντελεστής ελαστικότητας Young.