Hongjin Aŭto Simulita Transportado Vibra Tablo
La ĉefa celo:
La aŭto-simula transporta skuilo estas potenca ilo por plibonigi vian altkvalitan kampon.Ĝi simulas la diversajn vibrajn mediojn renkontitajn de novaj produktoj en la fabrikado, muntado, transportado kaj uzado ekzekutstadioj, kaj estas uzata por subskribi ĉu la produkto povas elteni mediajn vibrojn..Ĝi taŭgas por esplorado, disvolviĝo, kvalito-kontrolo kaj fabrikado en diversaj industrioj kiel elektronika, elektromekanika, optoelektroniko, aŭtoj, ludiloj, pakado ktp.Ĝi estas nemalhavebla testa instrumento por plibonigi la kvaliton de viaj produktoj.Simulita transporta vibra tablo ĉefe simulas la kolizion de objektoj kaj objektoj en la aŭta kupeo kiam la produktoj renkontas malsamajn vojkondiĉojn kiel ŝvelaĵojn, suprenirojn, malsuprenirojn, turniĝon ktp., kaj la koliziojn inter la objektoj kaj la kupeo de la aŭto.Kolizio, premado de la artikolo kaj la artikolo, ktp., kaŭzas damaĝon al la produkto, tiel plu plibonigante la kvaliton de la artikolo kaj la kvaliton de la pakado de la artikolo.Por akiri la efikon de realaj laborkondiĉoj sur la artikoloj en la laboratorio, la bazon por taksi aŭ konfirmi la artikolojn kaj la pakadon de la artikoloj.

ĉefa trajto:
1. Malalta prezo: la prezo estas nur 10% de similaj produktoj en Usono
2. Vibra ofteco adoptas plenan likvan kristalan ekranon vibro-frekvencon, altan precizecon
3. Sinkrona silenta zono stirado, malalta bruo
4. La specimena posedanto adoptas la gvidan fervojan tipon, kiu estas oportuna kaj sekura funkcii
5. La maŝino bazo adoptas pezan kanalon ŝtalo bazo kun malseketiga kaŭĉuko, kiu estas facile instali kaj kuras glate.Ne necesas instali ankrajn ŝraŭbojn.
6. Regulado de rapido de DC-motoro, stabila operacio kaj forta ŝarĝokapablo.;
7. Restrukturita laŭ simila ekipaĵo en Eŭropo kaj Ameriko, kun rotacia vibro, konforme al eŭropaj kaj amerikaj transportaj regularoj.
Aplikeblaj normoj:
EN ANSI, UL, ASTM, ISTA internaciaj transportaj normoj
※Sinkrona brua forigo de zono, ekstreme malalta bruo
※La specimena krampo adoptas gvidan fervojan tipon, kiu estas oportuna kaj sekura funkcii
※La bazo de la maŝino estas farita el peza kanala ŝtalo kun malseketa kaŭĉuka kuseneto, kiu estas facile instalebla kaj glate funkcias sen instali ankrajn ŝraŭbojn.
※Reguligo de rapido de DC-motoro, stabila operacio, forta ŝarĝkapablo
※ Rotacia vibrado (ofte konata kiel ĉevalvetkuro), konforme al eŭropaj kaj amerikaj transportnormoj

Ĉefa parametra indekso:
Vibra reĝimo: rotacia (ĉevalvetkuro)
Vibra ofteco: 100 ~ 300rpm
Simulita veturilo-rapideco: 25-40 km/h
Maksimuma ŝarĝo: 100 kg
Amplekso: 25,4 mm (1 colo)
Efika labortablo grandeco: 1200x1000mm
Motora potenco: 1 HP (0.75kw)
Tabla korpograndeco: 1200×1000×650 (mm)
Temporizilo: 9999M
Maŝina pezo: 180 kg
Ekranfrekvenca precizeco: 1rpm
Elektroprovizo AC220V 10A

Ĉefaj akcesoraĵoj:
Temo: Hongjin
Motoro: Taiwan Chang Yi
Guberniestro: Taiwan Chang Yi
Regilo: Hongjin (sendependa esplorado kaj evoluo, la aparataro Mitsubishi de Japanio)
Profilo de aluminio: importita altkvalita
Tablo: neoksidebla ŝtalo
Ĉasio: malvarma rulita farbo
Strukturo: peza kanalŝtalo

La aera streĉa testilo de Hongjin Instrument adoptas la memproduktitan kaj memvendan modelon, kiu forigas interajn ligilojn, maksimumigas la avantaĝojn de klientoj, ne ŝrumpas la kvaliton de la ekipaĵo kaj elspezas malpli da mono por aĉeti la streĉan flankan elfluan instrumenton, kiu estas tre dezirata.