La machine d'essai universelle électronique est principalement adaptée au test de matériaux métalliques et non métalliques, tels que le caoutchouc, le plastique, les fils et câbles, les câbles à fibres optiques, les ceintures de sécurité, les matériaux composites de ceinture, les profilés en plastique, les rouleaux étanches, les tuyaux en acier, les profilés en cuivre, acier à ressorts, acier à roulements, acier inoxydable (tel que l'acier à haute dureté), pièces moulées, plaques d'acier, bandes d'acier et fils métalliques non ferreux.Il est utilisé pour l'étirement, la compression, le pliage, la coupe, le pelage, l'étirement en deux points (nécessite un extensomètre) et d'autres tests.Cette machine adopte une conception électromécanique intégrée, composée principalement de capteurs de force, d'émetteurs, de microprocesseurs, de mécanismes d'entraînement de charge, d'ordinateurs et d'imprimantes à jet d'encre couleur.Il dispose d'une plage de mesure de vitesse et de force de chargement large et précise, et présente une précision et une sensibilité élevées dans la mesure et le contrôle des charges et des déplacements.Il peut également effectuer des expériences de contrôle automatique pour une charge et un déplacement constants.Le modèle au sol, le style et la peinture tiennent pleinement compte des principes pertinents du design industriel moderne et de l’ergonomie.

Facteurs affectant la fonctionnalité des machines d'essai électroniques universelles :
1、Section hôte
Lorsque l'installation du moteur principal n'est pas de niveau, cela provoquera une friction entre le piston de travail et la paroi du cylindre de travail, entraînant des erreurs.Se manifeste généralement par une différence positive et, à mesure que la charge augmente, l'erreur qui en résulte diminue progressivement.

2、Section dynamomètre
Lorsque l'installation du dynamomètre n'est pas de niveau, cela provoquera un frottement entre les roulements de l'arbre oscillant, qui se transforme généralement en une différence négative.

Les deux types d'erreurs ci-dessus ont un impact relativement important sur les mesures de petites charges et un impact relativement faible sur les mesures de charges importantes.

Solution
1. Tout d’abord, vérifiez si l’installation de la machine d’essai est horizontale.Utilisez un niveau à cadre pour mettre à niveau le moteur principal dans deux directions perpendiculaires l'une à l'autre sur la bague extérieure du cylindre d'huile de travail (ou de la colonne).

2. Ajustez le niveau de la jauge de force sur l'avant de la tige pivotante, alignez et fixez le bord de la tige pivotante avec la ligne gravée intérieure et utilisez un niveau pour ajuster les niveaux gauche et droit du corps contre le côté de la tige pivotante.

Les principaux éléments testables des machines d'essai électroniques universelles :
Les éléments d'essai des machines d'essai de traction électroniques peuvent être divisés en éléments d'essai ordinaires et en éléments d'essai spéciaux.Pour déterminer le coefficient de rigidité du matériau, plus le rapport entre la composante de contrainte normale dans la même phase et la déformation normale est élevé, plus le matériau est résistant et ductile.

① Éléments d'essai courants pour les machines d'essai de traction électroniques : (valeurs d'affichage communes et valeurs calculées)
1. Contrainte de traction, résistance à la traction, résistance à la traction et allongement à la rupture.

2. Contrainte de traction constante ;Allongement sous contrainte constante ;Valeur de contrainte constante, résistance à la déchirure, valeur de force en tout point, allongement en tout point.

3. Calcul de la force d’extraction, de la force d’adhésion et de la valeur maximale.

4. Test de pression, test de force de pelage par cisaillement, test de flexion, test de force de perforation par force d'arrachement.

② Éléments d'essai spéciaux pour les machines d'essai de traction électroniques :
1. Perte efficace d'élasticité et d'hystérésis : sur une machine d'essai universelle électronique, lorsque l'éprouvette est étirée à une certaine vitesse jusqu'à un certain allongement ou à une charge spécifiée, le pourcentage de travail récupéré pendant la contraction et consommé pendant l'extension est mesuré, ce qui est l'élasticité effective ;Le pourcentage d’énergie perdue lors de l’allongement et de la contraction de l’échantillon par rapport au travail consommé lors de l’allongement est appelé perte par hystérésis.

2. Valeur K du ressort : rapport de la composante de force dans la même phase que la déformation à la déformation.

3. Limite d'élasticité : quotient obtenu en divisant la charge à laquelle l'allongement permanent atteint une valeur spécifiée pendant la traction par la surface de la section transversale d'origine de la pièce parallèle.

4. Limite d'élasticité : Lorsque le matériau est étiré, la déformation augmente rapidement tandis que la contrainte reste constante, et ce point est appelé limite d'élasticité.La limite d'élasticité est divisée en limites d'élasticité supérieure et inférieure, et généralement la limite d'élasticité ci-dessus est utilisée comme limite d'élasticité.Lorsque la charge dépasse la limite proportionnelle et n'est plus proportionnelle à l'allongement, la charge diminue soudainement, puis fluctue de haut en bas sur une période de temps, provoquant un changement significatif de l'allongement.Ce phénomène est appelé pli.

5. Déformation permanente : Après avoir retiré la charge, le matériau conserve toujours sa déformation.

6. Déformation élastique : Après avoir retiré la charge, la déformation du matériau disparaît complètement.

7. Limite élastique : contrainte maximale qu’un matériau peut supporter sans déformation permanente.

8. Limite proportionnelle : Dans une certaine plage, la charge peut maintenir une relation proportionnelle avec l'allongement, et sa contrainte maximale est la limite proportionnelle.

9. Coefficient d'élasticité, également connu sous le nom de module d'élasticité de Young.