Mesin uji universal kolom dobel utamane cocog kanggo nguji bahan logam lan non-logam, kayata karet, plastik, kabel lan kabel, kabel serat optik, sabuk pengaman, bahan komposit sabuk, profil plastik, kumparan anti banyu, pipa baja, profil tembaga. , baja spring, baja bantalan, baja tahan karat (kayata baja kekerasan dhuwur), coran, piring baja, strip baja, lan kawat logam non-ferrous kanggo ketegangan, kompresi, mlengkung, nglereni, ngupas, nyuwek Ekstensi rong titik (mbutuhake extensometer ) lan tes liyane.Mesin iki nganggo desain terintegrasi elektromekanis, utamane kalebu sensor gaya, pemancar, mikroprosesor, mekanisme nyopir beban, komputer, lan printer inkjet warna.Nduwe kacepetan loading sing amba lan akurat lan sawetara pangukuran pasukan, lan nduweni akurasi lan sensitivitas sing dhuwur kanggo ngukur lan ngontrol beban lan pamindahan.Uga bisa nindakake eksperimen kontrol otomatis kanggo loading pancet lan pamindahan pancet.Model ngadeg lantai, gaya, lan lukisan kanthi lengkap nimbang prinsip sing cocog kanggo desain industri modern lan ergonomis.

Sekrup werni, sensor, motor, piranti lunak lan piranti keras, lan sistem transmisi mesin uji universal kolom ganda minangka komponen penting ing mesin uji, lan limang faktor kasebut duwe peran penting ing mesin uji universal kolom ganda:

1. Ball meneng: pindho kolom mesin testing universal saiki nggunakake ngawut-awut werni lan ngawut-awut trapezoidal.Umumé, sekrup trapezoid duwe jarak sing luwih gedhe, gesekan sing luwih gedhe, lan umur layanan sing luwih cendhek.Saiki, sawetara manufaktur ing pasar bakal nggunakake sekrup trapezoid tinimbang sekrup bal kanggo ngirit biaya lan entuk bathi sing luwih gedhe.

2. Sensor: Sensor minangka komponen penting kanggo nambah akurasi lan njaga stabilitas pasukan mesin tes.Saiki, jinis sensor sing kasedhiya ing pasar kanggo mesin uji universal dual kolom kalebu jinis S lan jinis spokes.Presisi kurang saka gauge galur resistance nang sensor, lem digunakake kanggo ndandani gauge galur, kemampuan anti-tuwa miskin, lan materi sensor miskin bakal mengaruhi akurasi sensor.

3. Testing Machine Motor: Motor mesin testing universal elektronik berkualitas tinggi nganggo sistem kontrol kecepatan servo AC.Motor servo AC nduweni kinerja sing stabil lan dipercaya, lan dilengkapi piranti protèktif kayata overcurrent, overvoltage, lan overload.
Saiki, isih ana sawetara mesin uji universal elektronik ing pasar sing nggunakake motor telung fase biasa utawa motor frekuensi variabel.Motor kasebut nggunakake kontrol sinyal analog, sing nduweni respon kontrol sing alon lan posisi sing ora akurat.Umumé, sawetara kacepetan sempit, lan yen ana kacepetan dhuwur, ora ana kacepetan kurang utawa yen ana kacepetan kurang, ora ana kacepetan dhuwur, lan kontrol kacepetan ora akurat.

4. Piranti Lunak lan Perangkat Keras: Mesin uji universal dual kolom berkualitas tinggi nggunakake komputer bermerek, kanthi piranti lunak sistem kontrol minangka platform sistem operasi.Nduwe karakteristik kacepetan cepet, antarmuka sing lembut, lan operasi sing gampang, sing bisa nyukupi kabutuhan tes lan pangukuran saka macem-macem bahan.Bisa ngukur tes kinerja fisik saka macem-macem bahan miturut standar nasional, standar internasional, utawa standar industri.

5. Sistem transmisi: Ana rong jinis bagean transmisi utama kanggo mesin uji universal elektronik: siji yaiku sabuk gear sinkron busur, transmisi pasangan sekrup presisi, lan liyane yaiku transmisi sabuk biasa.Cara transmisi pisanan nduweni transmisi stabil, gangguan kurang, efisiensi transmisi dhuwur, akurasi dhuwur, lan umur layanan dawa.Cara transmisi kapindho ora bisa njamin sinkronisasi transmisi, mula akurasi lan lancar ora kaya sistem transmisi pisanan.

Cara pangopènan sing bener kanggo mesin uji universal dual kolom:

1. Inspeksi tuan rumah

Apa ana syarat sing cocog kanggo mriksa mesin utama mesin tes, utamane fokus ing mriksa pipa sing nyambungake stasiun pompa hidrolik kanggo ndeleng manawa ana bocor lenga ing pipa lan apa jaws wis rusak.Kajaba iku, priksa manawa kacang anchor ngeculake.

2. Inspeksi kabinet kontrol sumber minyak

Part drive daya utamané asalé saka kabinèt kontrol sumber lenga, kang minangka salah siji saka komponen tombol saka mesin.Mula, pamriksan bagean kontrol sumber minyak ora kudu sembrono lan kudu ditindakake kanthi serius.Kondisi kerja saben katup solenoid kudu dicenthang, lan operasi motor pompa minyak kudu dicenthang.

3. Inspeksi lenga hidrolik

Minyak hidrolik minangka getih mesin, kaya ing mobil sing umum digunakake, lenga kasebut kudu diganti sawise jarak tempuh tartamtu, lan prinsip mesin uji elektronik padha.Sawise kira-kira setaun digunakake, lenga hidrolik anti-nyandhang sing padha kudu diganti.