Dvigubo stulpelio universali bandymo mašina daugiausia tinka metalinėms ir nemetalinėms medžiagoms, tokioms kaip guma, plastikas, viela ir kabelis, šviesolaidinis kabelis, saugos diržas, diržo kompozicinė medžiaga, plastikinis profilis, vandeniui atspari ritė, plieninis vamzdis, varinis profilis. , spyruoklinis plienas, guolių plienas, nerūdijantis plienas (pvz., didelio kietumo plienas), liejiniai, plieninės plokštės, plieninės juostos ir spalvoto metalo viela, skirta tempimui, suspaudimui, lenkimui, pjovimui, lupimui, plėšimui Dviejų taškų prailginimas (reikalingas ekstenzometras ) ir kitus bandymus.Ši mašina turi elektromechaninį integruotą dizainą, daugiausia sudarytą iš jėgos jutiklių, siųstuvų, mikroprocesorių, apkrovos valdymo mechanizmų, kompiuterių ir spalvotų rašalinių spausdintuvų.Jis turi platų ir tikslų apkrovos greičio ir jėgos matavimo diapazoną, taip pat turi didelį tikslumą ir jautrumą matuojant ir valdant apkrovas ir poslinkius.Jis taip pat gali atlikti automatinio valdymo eksperimentus nuolatiniam apkrovimui ir nuolatiniam poslinkiui.Ant grindų statomas modelis, stilius ir dažymas visiškai atsižvelgia į aktualius šiuolaikinio pramoninio dizaino ir ergonomikos principus.

Rutulinis varžtas, jutiklis, variklis, programinė įranga ir aparatinė įranga bei dvigubo stulpelio universalaus bandymo mašinos perdavimo sistema yra svarbūs bandymo mašinos komponentai, o šie penki veiksniai vaidina lemiamą vaidmenį dvigubos kolonėlės universalioje bandymo mašinoje:

1. Rutulinis varžtas: dvigubos kolonėlės universalioje bandymo mašinoje šiuo metu naudojami rutuliniai varžtai ir trapecijos formos varžtai.Paprastai tariant, trapecijos formos varžtai turi didesnį tarpą, didesnę trintį ir trumpesnį tarnavimo laiką.Šiuo metu kai kurie rinkoje esantys gamintojai naudos trapecinius varžtus, o ne rutulinius varžtus, kad sutaupytų išlaidas ir siektų didesnio pelno.

2. Jutikliai: jutikliai yra svarbūs komponentai, siekiant pagerinti bandymo mašinų tikslumą ir išlaikyti jėgos stabilumą.Šiuo metu rinkoje siūlomi dviejų kolonų universalių bandymo mašinų jutiklių tipai yra S tipo ir stipinų tipai.Mažas jutiklio viduje esančio pasipriešinimo įtempio matuoklio tikslumas, įtempimo matuokliui pritvirtinti naudojami klijai, prastos senėjimo savybės ir prasta jutiklio medžiaga turės įtakos jutiklio tikslumui.

3. Bandymo mašinos variklis: aukštos kokybės elektroninis universalus bandymo mašinos variklis naudoja kintamosios srovės servo greičio valdymo sistemą.Kintamosios srovės servo variklis veikia stabiliai ir patikimai, jame yra apsauginiai įtaisai, tokie kaip viršsrovė, viršįtampa ir perkrova.
Šiuo metu rinkoje vis dar yra keletas elektroninių universalių testavimo mašinų, kuriose naudojami įprasti trifaziai arba kintamo dažnio varikliai.Šie varikliai naudoja analoginį signalo valdymą, kuris turi lėtą valdymo atsaką ir netikslią padėties nustatymą.Paprastai greičio diapazonas yra siauras, o jei yra didelis greitis, nėra mažo greičio arba, jei yra mažas greitis, nėra didelio greičio, o greičio valdymas nėra tikslus.

4. Programinė įranga ir aparatinė įranga: aukštos kokybės dviejų stulpelių universalus bandymo aparatas naudoja firminį kompiuterį, o valdymo sistemos programinė įranga yra operacinės sistemos platforma.Jis turi greito veikimo greičio, švelnios sąsajos ir paprasto veikimo charakteristikas, kurios gali patenkinti skirtingų medžiagų bandymo ir matavimo poreikius.Jis gali išmatuoti įvairių medžiagų fizinių savybių bandymus pagal nacionalinius, tarptautinius standartus ar pramonės standartus.

5. Transmisijos sistema: Yra du pagrindiniai elektroninių universalių bandymo mašinų transmisijos dalių tipai: vienas yra lankinis sinchroninis pavarų diržas, tiksli sraigtinė poros transmisija, o kita - įprasta diržo transmisija.Pirmasis perdavimo būdas turi stabilų perdavimą, mažą triukšmą, didelį perdavimo efektyvumą, didelį tikslumą ir ilgą tarnavimo laiką.Antrasis perdavimo būdas negali garantuoti perdavimo sinchronizavimo, todėl tikslumas ir sklandumas nėra tokie geri kaip pirmosios perdavimo sistemos.

Tinkamas dviejų kolonų universalios bandymo mašinos priežiūros metodas:

1. Šeimininko apžiūra

Ar yra koks nors tinkamas reikalavimas patikrinti pagrindinę bandymo mašinos mašiną, daugiausia dėmesio skiriant vamzdynų, jungiančių hidraulinio siurblio stotį, patikrinimui, siekiant išsiaiškinti, ar vamzdynuose nėra alyvos nuotėkio ir ar nesusidėvėję nasrai.Be to, patikrinkite, ar inkaro veržlės nėra atsipalaidavusios.

2. Alyvos šaltinio valdymo spintos apžiūra

Galios pavaros dalis daugiausia gaunama iš alyvos šaltinio valdymo spintos, kuri yra viena iš pagrindinių mašinos komponentų.Todėl alyvos šaltinio kontrolės dalies patikrinimas neturėtų būti neatsargus ir į jį turėtų būti žiūrima rimtai.Reikėtų patikrinti kiekvieno solenoidinio vožtuvo darbo būklę ir patikrinti alyvos siurblio variklio veikimą.

3. Hidraulinės alyvos patikra

Hidraulinė alyva yra mašinos kraujas, kaip ir įprastai naudojamuose automobiliuose, alyva turi būti pakeista nuvažiavus tam tikrą ridą, o elektroninių bandymų aparatų principas toks pat.Po maždaug metų naudojimo reikia pakeisti tos pačios klasės anti-dėvėjimosi hidraulinę alyvą.