Mașina electronică universală de testare este potrivită în principal pentru testarea materialelor metalice și nemetalice, cum ar fi cauciuc, plastic, fire și cabluri, cabluri cu fibră optică, centuri de siguranță, materiale compozite pentru curele, profile din plastic, role impermeabile, țevi de oțel, profile de cupru, oțel pentru arcuri, oțel pentru rulmenți, oțel inoxidabil (cum ar fi oțel cu duritate mare), piese turnate, plăci de oțel, benzi de oțel și fire de metal neferoase.Este folosit pentru întindere, compresie, îndoire, tăiere, decojire Tear întindere în două puncte (necesită un extenzometru) și alte teste.Această mașină adoptă un design electromecanic integrat, compus în principal din senzori de forță, transmițătoare, microprocesoare, mecanisme de antrenare a sarcinii, computere și imprimante cu jet de cerneală color.Are o gamă largă și precisă de măsurare a vitezei de încărcare și a forței și are o precizie și sensibilitate ridicate în măsurarea și controlul sarcinilor și deplasărilor.De asemenea, poate efectua experimente de control automat pentru încărcare constantă și deplasare constantă.Modelul de podea, stilul și pictura iau în considerare pe deplin principiile relevante ale designului industrial modern și ergonomiei.

Factori care afectează funcționalitatea mașinilor electronice universale de testare:
1、 Secțiunea gazdă
Când instalarea motorului principal nu este la nivel, va cauza frecare între pistonul de lucru și peretele cilindrului de lucru, rezultând erori.În general, se manifestă ca o diferență pozitivă, iar pe măsură ce sarcina crește, eroarea rezultată scade treptat.

2, secțiune dinamometru
Când instalarea indicatorului de forță nu este la nivel, va cauza frecare între rulmenții arborelui oscilant, care este în general transformată într-o diferență negativă.

Cele două tipuri de erori de mai sus au un impact relativ mare asupra măsurătorilor de sarcină mică și un impact relativ mic asupra măsurătorilor de sarcină mare.

Soluţie
1. În primul rând, verificați dacă instalarea mașinii de testare este orizontală.Utilizați o nivelă a cadrului pentru a nivela motorul principal în două direcții perpendiculare unul pe celălalt pe inelul exterior al cilindrului (sau coloanei) de ulei de lucru.

2. Reglați nivelul indicatorului de forță de pe partea din față a tijei de balansare, aliniați și fixați marginea tijei de balansare cu linia interioară gravată și utilizați un nivel pentru a regla nivelurile din stânga și dreapta ale corpului față de partea laterală a tija de leagăn.

Principalele elemente testabile ale mașinilor electronice universale de testare:
Elementele de testare ale mașinilor electronice de încercare la tracțiune pot fi împărțite în articole de testare obișnuite și articole de testare speciale.Pentru a determina coeficientul de rigiditate a materialului, cu cât este mai mare raportul dintre componenta normală a tensiunii din aceeași fază și deformarea normală, cu atât materialul este mai rezistent și mai ductil.

① Articole obișnuite de testare pentru mașinile electronice de încercare la tracțiune: (valori de afișare comune și valori calculate)
1. Tensiunea la tracțiune, rezistența la tracțiune, rezistența la tracțiune și alungirea la rupere.

2. Tensiune constanta la tractiune;Alungire constantă la efort;Valoarea constantă a tensiunii, rezistența la rupere, valoarea forței în orice punct, alungirea în orice punct.

3. Forța de extracție, forța de aderență și calculul valorii de vârf.

4. Test de presiune, test de forță de exfoliere, test de îndoire, test de forță de perforare a forței de tragere.

② Articole speciale de testare pentru mașini electronice de încercare la tracțiune:
1. Pierderea efectivă de elasticitate și histerezis: La o mașină de testare universală electronică, când proba este întinsă cu o anumită viteză până la o anumită alungire sau la o sarcină specificată, se măsoară procentul de lucru recuperat în timpul contracției și consumat în timpul extinderii, care este elasticitatea efectivă;Procentul de energie pierdută în timpul alungirii și contracției probei în comparație cu munca consumată în timpul alungirii se numește pierdere prin histerezis.

2. Valoarea K arcului: Raportul dintre componentele forței în aceeași fază cu deformația și deformația.

3. Limita de curgere: Coeficientul obținut prin împărțirea sarcinii la care alungirea permanentă atinge o valoare specificată în timpul tensiunii la aria secțiunii transversale inițiale a piesei paralele.

4. Limita de curgere: Când materialul este întins, deformația crește rapid în timp ce solicitarea rămâne constantă, iar acest punct se numește limită de curgere.Limita de curgere este împărțită în puncte de curgere superioare și inferioare și, în general, punctul de curgere de mai sus este utilizat ca punct de curgere.Când sarcina depășește limita proporțională și nu mai este proporțională cu alungirea, sarcina va scădea brusc și apoi va fluctua în sus și în jos pe o perioadă de timp, provocând o schimbare semnificativă a alungirii.Acest fenomen se numește cedare.

5. Deformare permanentă: După îndepărtarea sarcinii, materialul încă mai păstrează deformarea.

6. Deformare elastică: După îndepărtarea sarcinii, deformarea materialului dispare complet.

7. Limită elastică: Tensiunea maximă pe care o poate suporta un material fără deformare permanentă.

8. Limită proporțională: Într-un anumit interval, sarcina poate menține o relație proporțională cu alungirea, iar tensiunea sa maximă este limita proporțională.

9. Coeficientul de elasticitate, cunoscut și sub numele de modulul de elasticitate al lui Young.