Универзална машина за испитивање са двоструком колоном је углавном погодна за испитивање металних и неметалних материјала, као што су гума, пластика, жица и кабл, оптички кабл, сигурносни појас, композитни материјал за каиш, пластични профил, водоотпорна завојница, челична цев, бакарни профил , опружни челик, челик за лежајеве, нерђајући челик (као што је челик високе тврдоће), одливци, челичне плоче, челичне траке и жица од обојених метала за затезање, компресију, савијање, сечење, љуштење, кидање Продужавање у две тачке (захтева екстензометар ) и други тестови.Ова машина има електромеханички интегрисани дизајн, углавном састављен од сензора силе, предајника, микропроцесора, механизама за покретање оптерећења, рачунара и инкјет штампача у боји.Има широку и прецизну брзину оптерећења и опсег мерења силе, и има високу тачност и осетљивост у мерењу и контроли оптерећења и помака.Такође може да изводи аутоматске контролне експерименте за константно оптерећење и константно померање.Подни модел, стил и фарбање у потпуности узимају у обзир релевантне принципе модерног индустријског дизајна и ергономије.

Куглични вијак, сензор, мотор, софтвер и хардвер и систем преноса универзалне машине за тестирање са двоструком колоном су важне компоненте машине за тестирање, а ових пет фактора играју одлучујућу улогу у универзалној машини за испитивање са двоструком колоном:

1. Куглични вијак: универзална машина за тестирање са двоструком колоном тренутно користи кугличне и трапезоидне завртње.Уопштено говорећи, трапезни завртњи имају већи зазор, веће трење и краћи радни век.Тренутно, неки произвођачи на тржишту ће користити трапезоидне завртње уместо кугличних вијака како би уштедели трошкове и постигли већи профит.

2. Сензори: Сензори су важне компоненте за побољшање тачности и одржавање стабилности силе машина за тестирање.Тренутно, типови сензора доступних на тржишту за универзалне машине за тестирање са два стуба укључују С-тип и тип кракова.Ниска прецизност мерача отпорности унутар сензора, лепак који се користи за фиксирање мерача напрезања, лоша способност против старења и лош материјал сензора ће утицати на тачност сензора.

3. Мотор машине за тестирање: Висококвалитетни електронски универзални мотор машине за тестирање усваја систем контроле брзине АЦ серво.АЦ серво мотор има стабилне и поуздане перформансе и опремљен је заштитним уређајима као што су прекомерна струја, пренапон и преоптерећење.
Тренутно на тржишту још увек постоје неке електронске универзалне машине за тестирање које користе обичне трофазне моторе или моторе променљиве фреквенције.Ови мотори користе аналогну контролу сигнала, која има спор одзив контроле и непрецизно позиционирање.Генерално, опсег брзине је узак, а ако постоји велика брзина, нема мале брзине или ако постоји мала брзина, нема велике брзине, а контрола брзине није тачна.

4. Софтвер и хардвер: Висококвалитетна универзална машина за тестирање са две колоне усваја брендирани рачунар, са софтвером контролног система као платформом оперативног система.Има карактеристике брзе брзине трчања, нежног интерфејса и једноставног рада, што може задовољити потребе тестирања и мерења различитих материјала.Може да мери тестове физичких перформанси различитих материјала према националним стандардима, међународним стандардима или индустријским стандардима.

5.Систем преноса: Постоје две главне врсте делова преноса за електронске универзалне машине за тестирање: један је лучни синхрони зупчаник, прецизни вијчани парни пренос, а други је обичан каиш.Први метод преноса има стабилан пренос, низак ниво буке, високу ефикасност преноса, високу тачност и дуг радни век.Други начин преноса не може гарантовати синхронизацију преноса, тако да тачност и глаткоћа нису тако добри као први систем преноса.

Исправан метод одржавања за универзалну машину за тестирање са две колоне:

1. Инспекција домаћина

Да ли постоји неки релевантан захтев да се прегледа главна машина машине за испитивање, углавном фокусирајући се на проверу цевовода који повезују хидрауличну пумпну станицу да би се видело да ли постоји цурење уља у цевоводима и да ли су чељусти истрошене.Поред тога, проверите да ли су матице лабаве.

2. Преглед контролног ормана извора уља

Део погона за напајање углавном долази из контролног ормара извора уља, који је једна од кључних компоненти машине.Стога, инспекција дела контроле извора уља не би требало да буде немарна и требало би је схватити озбиљно.Потребно је проверити радно стање сваког електромагнетног вентила и проверити рад мотора пумпе за уље.

3. Преглед хидрауличног уља

Хидраулично уље је крв машине, као иу уобичајеним аутомобилима, уље се мора заменити након одређене километраже, а принцип електронских машина за тестирање је исти.Након отприлике годину дана употребе, хидраулично уље исте класе мора се заменити.