Під час фактичного використання електронних універсальних випробувальних машин, якщо обладнання не працює, користувачі можуть посилатися на такі причини для аналізу та знайти правильну несправність для вирішення на основі причин, серед яких:

1. Двигун: Двигун був пошкоджений і потребує ремонту або заміни, переконавшись, що звичайна машина для випробування на розтяг увімкнена.

2. Драйвер: драйвер електронної універсальної випробувальної машини є ключовим компонентом для регулювання швидкості та значення сили утримання випробувальної машини.Коли звичайний двигун видає звук, але машина не працює, більшість причин для використання електронної універсальної випробувальної машини пов’язані з налаштуваннями драйвера або проблемами схеми, які вимагають технічного зв’язку та вказівок від виробника.Як правило, драйвер не потрібно повертати на завод або замінювати.

3. Температура: гідравлічна універсальна розтяжна машина працює через тиск гідравлічного масла.Якщо температура масла взимку занадто низька, його необхідно підігріти протягом декількох хвилин при запуску, інакше воно не працюватиме на короткий час.

Щоб знизити частоту відмов електронних універсальних випробувальних машин під час використання, користувачі повинні звертати увагу на їх обслуговування та технічне обслуговування під час використання, включаючи:
1. Регулярно наносьте антикорозійне масло на відповідні пристосування електронної універсальної випробувальної машини, щоб запобігти тривалому окисленню та іржавінню обладнання.

2. Перевірте міцність гвинтів на самому обладнанні та супутніх аксесуарах, щоб запобігти їх падінню.

3. Через високу частоту експериментів необхідно регулярно перевіряти стан електричних проводів всередині контролера.

4. Електронна універсальна випробувальна машина потребує своєчасної заміни фільтруючого елемента, щоб запобігти блокуванню корпусу клапана.

5. Слідкуйте за станом гідравлічного масла, регулярно поповнюйте його та попередньо розігрівайте його перед запуском взимку, щоб вимірювати точніше.

У щоденному процесі експлуатації електронних універсальних випробувальних машин може виникнути багато проблем.Нижче наведено вступ до загальних проблем і рішень у роботі машин для випробування на розтяг.

1. Що робити, якщо електронна універсальна випробувальна машина відображає повідомлення про перевантаження у вікні підказок після підключення до мережі?

Рішення щодо натяжної машини полягає в тому, щоб перевірити, чи не ослаблена лінія зв’язку між комп’ютером і тестовою машиною;Перевірте, чи правильно вибрано датчик онлайн;Перевірте, чи датчик натяжної машини працює належним чином під час тестування або роботи клавіатури поблизу натяжної машини;Перевірте, чи використовувалося калібрування або функція калібрування програмного забезпечення до того, як виникла проблема з натяжною машиною;Перевірте, чи натяжна машина змінила вручну значення калібрування, значення калібрування натяжної машини або іншу інформацію в апаратних параметрах.

2. Як вирішити проблему основного джерела живлення електронної універсальної випробувальної машини, яка не вмикається та не може рухатися вгору та вниз?

Рішення для вирішення проблеми натяжної машини за допомогою електронної універсальної випробувальної машини полягає в тому, щоб перевірити, чи правильно підключена лінія живлення, підключена до випробувальної машини;Перевірте, чи включений вимикач аварійної зупинки;Перевірте, чи напруга джерела живлення, підключена до випробувальної машини, є нормальною;Перевірте, чи не перегорів запобіжник на розетці машини.Зніміть запасний запобіжник і встановіть його.

3. Як вирішити проблему електронної універсальної випробувальної машини, яка має потужність, але обладнання не можна переміщати вгору та вниз?

Рішення полягає в тому, щоб перевірити, чи неможливо перемістити пристрій через 15 секунд (час), оскільки хост повинен виконати самоперевірку, коли ввімкнено, що займає приблизно 15 секунд;Перевірте, чи верхня та нижня межі знаходяться у відповідних положеннях і мають певний робочий простір;Перевірте, чи напруга джерела живлення, підключена до випробувальної машини, є нормальною.

4. Головний двигун електронної універсальної випробувальної машини використовує подвійний гвинтовий механізм передачі середньої поперечної балки з гідравлічним циліндром, розміщеним нижче.Установка зразка зручна, з хорошою стійкістю та красивим зовнішнім виглядом.Масляний бак має повністю закриту структуру, яка може ефективно запобігати потраплянню пилу та іншого сміття в гідравлічну систему, тим самим підвищуючи надійність гідравлічної системи.Цифрова універсальна модель тестування використовує систему вимірювання РК-екрана, яка може вибрати метод тестування та встановити кілька параметрів тестування за допомогою кнопок на панелі.